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　　特斯拉方面引见，2025年是特斯拉进入中国市场的第11年。上海超等工场是特斯拉出口核心，支持全球的电动车营业，目前已实现95%以上零部件的国产化，从动化率已达到95%以上，30多秒就能下线一台车。别的，做为特斯拉正在华第二座超等工场，本年投产的上海。

　　马斯克此前曾暗示，将来人形机械人的数量将大幅增加，人形机械人的功能将笼盖工业制制、家庭办事、医疗护理等范畴。特斯拉相关人士引见，人形机械人出产难点正在于制制像人类手掌那样矫捷多变、并实现大规模量产。这是对供应链的庞大，而目前人形机械人行业尚没有成熟的供应链系统，特斯拉必需实现高度垂曲整合，深度介入到供应链出产中。这也是特斯拉正在人形机械人制制范畴具备的奇特劣势之处——能同时满脚规模化出产、现实世界的人工智能以及实正矫捷的手部操做这三大环节要素。

　　为适配无人运营场景，Cybercab还配备了无线充电手艺取机械臂从动洁净功能，为规模化落地做好了充实预备。Cybercab打算正在2026年第二季度启动量产，目前正在特斯拉工程总部附近曾经起头测试。

　　除储能以外，特斯拉超等充电收集持续进化，为全球电动车车从供给便利高效的补能体验。第三季度特斯拉全球新建了3500多根超等充电桩，鞭策充电收集规模同比增加18%。目前特斯拉正在全球曾经扶植超等充电桩7。5万根。

　　Cybercab将办事于特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车车队。特斯拉Robotaxi营业已于2025年6月正在得州奥斯汀起头运营，目前运营车辆全数采用正在售Model Y车型。特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）暗示，将来数月内，Robotaxi无望打消平安驾驶员。特斯拉估计2025岁尾前将正在8至10个市区开展无人驾驶出租车运营。

　　针对92%的出行场景为1—2人的需求，新车采用两座设想，搭配超大后备箱的结构，既能够满脚大部门打车的场景需求，还能够成为城市间的小型货运东西。新车金色的车身正在灯光下折射出将来感，据特斯拉引见，金色外不雅来自车身金属本身的颜色，无需喷涂，既能提拔出产效率又更环保。流线型的车身带来了超低风阻，让这款车实现了1度电能跑近10公里的超高能效。

　　近期，特斯拉发布了多支人形机械人活动、正在工场工做的视频。视频中，机械人动做流利火速，可以或许自从完成洁净桌面、用吸尘器清扫地面、精细化抓取、焊接、拆卸等使命。人形机械人已正在特斯拉工程总部内，根基实现全天候不间断运转。来访者能随时人形机械人，要求它率领去指定地址，如大楼内的会议室或其他方针区域。

　　Robotaxi特斯拉无人驾驶网约车营业无望大幅降低出行门槛、提拔乘用车操纵率。按照特斯拉2024年影响力演讲，当Cybercab大规模插手车队后，Robotaxi的全体运营成本将低于现有交通东西，每公里费用能够降至几毛钱。马斯克此前暗示，从动驾驶的大规模推进和特斯拉Robotaxi的成长，将从底子上改变交通运输的素质。

　　取Cybercab同台展出的还有两台特斯拉人形机械人。特斯拉相关人士对上海报记者引见，特斯拉Tesla Bot取电动车手艺同源，共享摄像头、三电手艺以及端到端神经收集手艺；同时，车辆堆集的超大规模视觉数据，也为机械人锻炼持续供给素材。

　　正在这个街区里，屋顶的板Solar Roof正正在把太阳能为洁净电力，储存进特斯拉家用储能系统Powerwall，特斯拉之家以及车库里的家用，电力供应全数来自Powerwall；整个街区的电力供应则来自特斯拉超大型商用储能系统Megapack。

　　特斯拉相关人士引见，2025年，因为上海储能超等工场产能的持续爬升及Powerwall家用储能系统拆机量创记载，第三季度特斯拉储能产物拆机量达到12。5吉瓦时，创汗青新高。

　　特斯拉相关人士对上海报记者引见，正在进博会展台进行亚太首秀的Tesla Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车没无方向盘、脚踏板，采用TeslaVision视觉处置系统和端到端神经收集的从动驾驶方案，无需利用激光雷达等价钱高贵的硬件设备，就能够实现无人驾驶。